HOT ! 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング　フロントショック&コイルセット 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイル

150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイル。150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイル。4×4エンジニアリング 4x4 Engineering サスペンションコイル 1台分。4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキットフロントショックアブソーバーとコイルスプリングです。ランドクルーザー150プラド、ディーゼル用カントリーサスペンション。２０２２年式ランドクルーザープラド150後期に取り付けていました。50エスティマ 20アルファード ヴェルファイア rsr 車高調 リアスプリング。減衰40段調整式で、リフト量25mm〜100mm（1inch〜4inchまで調整可能）2023年1月に購入し、2025年12月まで使用。RS-R ダウンサス　スズキ　ワゴンR用　未使用　送料込み。（走行距離30000㌔）車高を純正に戻すために、取り外し出品しました。TEIN モノスポーツ 86 BRZ ZN6。東北雪国の為、ショック、スプリング共に少し錆がありますが、取り外した際パーツクリーナーにて汚れの洗浄までしておきました。ブリッツ　ダンパーZZR c27セレナ。オイル漏れ等はありません。20ヴェルファイア、アルファード　ブリッツ車高調(キャンバーボルト付き)。減衰調整が40段階も付いているので自分好みの硬さに調整できる為、乗り心地は最高に良かったです。スズキ エブリィ DA17系 フロントショック。取説とショックアブソーバーの車高調整時に使用する専用工具、写真の通り中古ですがアッパーマウントもお付けします。JG3 ダウンサス。プラド特有の前下りの補正と純正のフワフワした乗り味を解消したいとお考えの方是非購入を考えてみてください。アトミック様用 ジャンク　エリシオン　RR1など　HKS 減衰力調整可能。中古品につき外観や細かい点など完璧を求める方はご遠慮下さい。ゴルフV・VI　/ゴルフ5・6　1K系　BLITZ(ブリッツ) 　車高調。現状渡しとなります。S320 321 アトレーワゴンRSR Basic 1 車高調。その分値段は割り引いています。HKS ハイパーマックスS スプリング ID65 (220mm) 5キロ 6キロ。ノークレームでお願いします。ワゴンR・MH55S用TE IN車高調1台分（STREET BASIS Z)。コイルスプリングフロント2個で定価60500円ショックアブソーバーフロント２本で定価85800円合計で146300円。ポルシェ　ケイマン 981用　純正サス　スプリング。かなり安くしています。20アルファードヴェルファイア50エスティマフルタップ式車高調。ご覧いただきありがとうございます。TEIN フレックスZ 車高調 スイフトzc32s zc72s用 週末値下げ中。